Соблюдая правила дорожного движения, в этом необходимости нет. Если подходить к вождению менее ответственно, то такая система скрытия номер от камер — излюбленный приём лихачей. Под каждый мотоцикл существует своя идея и модификация: выдумывай — не хочу.
Номер скрыт на мотоцикле всегда? Есть опыт, что да. Скрытие номера разряжает аккумулятор мотоцикла при выключенном зажигании? Ответ отрицательный.
Управляется ССН со штатных кнопок с индикацией на приборной панели.
Рамки, шторки и магниты себя визуально выдают и остаются на мотоцикле всегда. А пластиковый листок из полипропилена в случае необходимости исчезает (как по волшебству), но в штатном режиме (в поездке) крепко держится, сохраняет форму даже при сильном ветре и воздействии влаги.
Вот, что нам удалось выяснить, снимая «рилсы» в полях.
Кнопка на пульте мотоцикла BENDA LCF700 управляет системой скрытия номера. Нужно учитывать, что команда минусовая.
Ручка тормоза и сцепление без микрика.
Управление системой скрытия номера ручкой сцепления.
Нужно разбирать всю заднюю часть мотоцикла.
Управление системой скрытия номера ручкой сцепления.
Вся магия в плафоне, он на видео.
Управление системой скрытия номера ручкой сцепления.
Требуется разобрать всю заднюю часть мотоцикла, вся магия в катафоте.
Управление системой скрытия номера ручкой сцепления.
Требуется разобрать всю заднюю часть мотоцикла.
Плафон не разборный, он одно единое целое с держателем номера. Нужно думать над решенеим.
Управление системой скрытия номера ручкой сцепления.
Управление системой скрытия номера ручкой сцепления.
Требуется разобрать всю зданию часть мотоцикла, вся магия в катафоте.
Управление системой скрытия номера ручкой тормоза.
У мотоциклов BMW разные решение подсветки номера ― нужно смотреть по модели.
Потребуется снимать хвост.
Управление системой скрытия номера ручкой сцепления.
Для удобства управления нужна отдельная кнопка или тумблер.
Потребуется снять крыло.
Если есть возможносль, лучше всего номер установить под кофром.
У мотоциклов Harley-Devidson разные решение подсветки номера ― нужно смотреть по модели.
Для удобства управления нужна отдельная кнопка или тумблер. Может потребуется снять крыло.
Стандартный плафон подсветки номера у мотоциклов Honda.
Управление скрытием номера ручкой тормоза.
Для других моделей плафона будут другие решения.
Обычный плафон подсветки номера у мотоциклов Kawasaki.
Управление скрытием номера ручкой тормоза.
Для других моделей плафона будут другие решения.
Светодиодный плафон подсветки номера у мотоциклов Kawasaki.
Потребуется снимать хвост.
Управление скрытием номера ручкой тормоза.
Для других моделей плафона будут другие решения.
Светодиодный плафон. Потребуется снимать хвост.
Управление скрытием номера ручкой тормоза.
Одинаковые плафоны подсветки номера у QJMOTOR SRK800 / SRK800RR / SRK921RR.
Управление скрытием номера ручкой тормоза.
У мотоциклов QJMOTOR разные решение подсветки номера ― нужно смотреть по модели.
Управление скрытием номера ручкой тормоза.
Плафон подсветки номера Suzuki GSX-S1000F.
Управление скрытием номера ручкой тормоза.
У мотоциклов Suzuki разные решение подсветки номера ― нужно смотреть по модели.
Управление скрытием номера ручкой тормоза.
Светодиодные плафны подсветки номера у мотоциклов VOGE.
Понадобится снимать хвос.
Управление скрытием номера ручкой тормоза.
Обычный плафн подсветки номера у мотоциклов Yamaha.
Управление скрытием номера ручкой тормоза.
Для других моделей плафона будут другие решения.