Фары как стробоскопы на мотоцикл Light Control PRO - это модуль, который превращает штатные светодиодные фары и лампы в стробоскопы. В зависимости от режима меняется скорость и количество вспышки в секунду. Можно моргать только дальним светом, всеми фарами одновременно или попеременно, дополнительно можно подключить противотуманные фары и поворотники.
Включение / выключение режима стробоскопов производится штатной кнопкой моргания или переключателем дальнего света. В режиме стробоскопа индикатор дальнего света на приборной панели начинает мигать.
Для мотоцикла BENDA Chinchilla 300 подходит версия 4-Channels для управления дальним светом и поворотниками/туманками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для мотоцикла BENDA LCF700 подходит версия 4-Channels для управления дальним светом и поворотниками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для мотоцикла BMW K1600 с 2022 года подходит версия 2CAN для управления дальним светом, поворотниками, туманками/скрытием номера.
Светодиодную фару разделить на левую и правую нельзя так в блок фар идёт одна общая команда.
Требуется снять фару, чтобы подключиться к блоку управления, также нужен преобразователь с 12 на 24 вольта.
Для мотоцикла BMW K1600 c 2010 до 2022 года подходит версия 2CAN для управления дальним светом, поворотниками, туманками/скрытием номера.
Для мотоцикла BMW R1300RT подходит версия 2CAN для управления дальним светом, туманками, поворотниками/скрытием номера.
Светодиодную фару разделить на левую и правую нельзя так в блок фар идёт одна общая команда.
Требуется снять фару, чтобы подключиться к блоку управления, также нужен преобразователь с 12 на 24 вольта.
Для мотоцикла BMW R1250RT подходит версия 2CAN для управления дальним светом, туманками, поворотниками/скрытием номера.
Светодиодную фару разделить на левую и правую нельзя так в блок фар идёт одна общая команда.
Требуется снять фару, чтобы подключиться к блоку управления, также нужен преобразователь с 12 на 24 вольта.
Для мотоцикла BMW R1200RT подходит версия 2CAN для управления дальним светом, поворотниками, туманками.
Для мотоцикла BMW R1300GS подходит версия 2CAN для управления фарой, туманками, поворотниками/скрытием номера.
Требуется снять фару, чтобы подключиться к блоку управления, также потребуется стабилизатор на 12 вольт.
Для мотоцикла BMW R1250GS подходит версия 2CAN для управления дальним светом, туманками и скрытием номера.
Требуется снять фару, чтобы подключиться к блоку управления, также нужен стабилизатор на 12 вольт.
Для мотоцикла BMW R1250GS подходит версия 2CAN для управления туманками и скрытием номера.
Блок управления светом первого поколения.
Для мотоцикла BMW S1000XR с 2020 года подходит версия 2CAN для управления дальним светом, туманками и скрытием номера.
Светодиодную фару разделить на левую и правую нельзя так в блок фар идёт одна общая команда.
Требуется снять фару, чтобы подключиться к блоку управления, также нужен стабилизатор на 12 вольт.
Для мотоцикла BMW S1000XR с 2014 до 2020 года подходит версия 2CAN для управления ближним и дальним светом, туманками и скрытием номера.
Устанавливаются обманки, чтобы не было ошибки.
Для мотоцикла BMW S1000RR с 2018 года подходит версия 2CAN для управления дальним светом, поворотниками и стоп-сигналом/скрытием номера.
Светодиодную фару разделить на левую и правую нельзя так в блок фар идёт одна общая команда.
Требуется снять фару, чтобы подключиться к блоку управления, также потребуется стабилизатор на 12 вольт.
Для мотоцикла BMW S1000RR c 2008 до 2018 года подходит версия 2CAN для управления ближним и дальним светом, поворотниками и стоп-сигналом/скрытием номера.
Чтобы не было ошибки по свету в меню отключается контроль ламп или устанавливаются обманки.
Для мотоцикла BMW S1000RR с 2021 года подходит версия 2CAN для управления фарой, туманками и скрытием номера.
Требуется снять фару, чтобы подключиться к блоку управления, также потребуется стабилизатор на 12 вольт.
Для мотоцикла BMW R nineT c 2012 до 2021 года подходит версия 2CAN для управления фарой, туманками и скрытием номера.
Устанавливаются обманки, чтобы не было ошибки.
Для мотоцикла BMW R1300RS подходит версия 2CAN для управления фарой, туманками и скрытием номера.
Требуется снять фару, чтобы подключиться к блоку управления, также потребуется стабилизатор на 12 вольт.
Светодиодную фару разделить на левую и правую нельзя так в блок фар идёт одна общая команда.
Для мотоцикла BMW R1200RS подходит версия 2CAN для управления ближним и дальним светом, туманками и скрытием номера.
Устанавливаются обманки, чтобы не было ошибки.
Для мотоцикла BMW R1300R подходит версия 2CAN для управления фарой, туманками и скрытием номера.
Требуется снять фару, чтобы подключиться к блоку управления, также потребуется стабилизатор на 12 вольт.
Для мотоцикла BMW F900R подходит версия 2CAN для управления фарой, туманками и скрытием номера.
Требуется снять фару, чтобы подключиться к блоку управления, также потребуется стабилизатор на 12 вольт.
Для мотоцикла BMW R18 подходит версия 2CAN для управления фарой и туманками.
Требуется снять фару, чтобы подключиться к блоку управления, также потребуется стабилизатор на 12 вольт.
Для скутера BMW C650GT подходит версия 4-Channels для управления ближним и дальним светом и поворотниками/туманками, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Устанавливаются обманки, чтобы не было ошибки.
Для подключения к индикатора дальнего света, разбирается приборная панель.
Для скутера BMW C600 Sport подходит версия 4-Channels для управления ближним и дальним светом и поворотниками/туманками, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Устанавливаются обманки, чтобы не было ошибки.
Для подключения к индикатора дальнего света, разбирается приборная панель.
Для трицикла Can-Am Ryker подходит версия 4-Channels для управления ближним, дальним светом и поворотниками/туманками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом версия All Light.
Для мотоцикла Harley-Davidson Electra Glide с 2015 года подходит версия 4-Channels для управления двумя противотуманными фарами. Для подключения фары и туманок требуется версия All Light.
Чтобы не подключаться по CAN-шине в качестве идикации о режиме работы стробоскопов мигает идикатор противотуманок. Требуется установить обманку (нагрузку) для его работы.
Для Electra Glide до 2015 года подходит версия 4-Channels для управления противотуманными фарами. Для подключения фары и туманок требуется версия All Light.
Для мотоцикла Harley-Davidson Street Glide с 2015 года подходит версия 2CAN для управления фарой и туманками.
Плата подключается в разрыв CAN-шины у приборной панели или пульта управления.
Пока не отправляем плату для самостоятельной установки, нужно считывать команды с CAN-шины ещё с одного мотоцикла для проверки.
Для мотоцикла Street Glide до 2015 подходит версия 4-Channels для управления фарой и двумя туманками, а если требуется управлять всем светом версия All Light.
Для мотоцикла Harley-Davidson Road Glide с 2015 года подходит версия 2CAN для управления фарами, поворотниками и туманками.
Светодиодные фары разделить на левую и правую нельзя так как идёт одна общая команда управления.
Пока не отправляем плату для самостоятельной установки, нужно считывать команды с CAN-шины ещё с одного мотоцикла для проверки.
Для мотоцикла Harley-Davidson Road Glide до 2015 года подходит версия 4-Channels для управления фарами, поворотниками/туманками, а если требуется управлять всем светом версия All Light.
Для мотоцикла Harley-Davidson Road King подходит версия 4-Channels для управления фарой, поворотниками/туманками, а если требуется управлять всем светом версия All Light.
C 2015 расположение индикаторов на Road King не изменилось, но скорее всего поменялась команда.
Для мотоцикла Honda GL1800 Gold Wing с 2020 года подходит версия 4-Channels для управления дальним светом и противотуманными фарами, а если требуется подключить поворотники, версия All Light.
Светодиодную фару раздели на левую и правую часть нельзя так как один провод управления идёт в блок фар.
Для подключения к индикатора дальнего света, разбирается приборная панель.
Для мотоцикла Honda GL1800 Gold Wing до 2020 года подходит версия All Light для управления ближним и дальним светом, противотуманными фарами и поворотниками.
Если на мотоцикле установлен ксенон на ближний свет он не подключается.
Для мотоцикла Honda CBR1000RR до 2016 года подходит версия 4-Channels для управления ближним, дальним светом и поворотниками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для мотоцикла Honda CBR600RR с 2020 года подходит версия 4-Channels для управления дальним светом и поворотниками/стоп-сигналом/скрытием номера, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Светодиодную фару раздели на левую и правую часть нельзя, так как один провод управления идёт в блок фар.
Для мотоцикла Honda CBR600RR (2007-2020) подходит версия 4-Channels для управления ближним, дальним светом и поворотниками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для мотоцикла Honda CBR250R подходит версия 4-Channels для управления ближним, дальним светом и поворотниками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для мотоцикла Honda CBF600SA подходит версия 4-Channels для управления ближним, дальним светом и поворотниками/туманками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для мотоцикла Honda VFR1200X подходит версия 4-Channels для управления дальним светом и поворотниками/туманками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Штатные туманки подключены последовательно, при отключении одной вторая перестаёт работать, для подключения требуется установить блок питания и доработать проводку.
Для мотоцикла Honda VFR800 c 2014 года подходит версия 4-Channels для управления дальним светом и поворотниками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Светодиодную фару раздели на левую и правую часть и подключить ближний свет нельзя. Из блока выходят разъёмы на левую и правлю фару, но при отключении дальнего света, фара начинает некорректно работать. Ближний свет разгорается плавно.
Для мотоцикла Honda VTR1000R подходит версия 4-Channels для управления ближним, дальним светом и поворотниками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для мотоцикла Honda VTX1800 подходит версия 4-Channels для управления фарой и туманками/поворотниками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для скутера Honda NSS300 Forza подходит версия 4-Channels для управления фарой с лампами H4 вместе с габаритами, а для подключения поворотников, стоп-сигнала и скрытием номера нужна версия All Light.
Для мотоцикла Honda Kawasaki Ninja 650 подходит версия 4-Channels для управления ближним, дальним светом и поворотниками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для мотоцикла Kawasaki Z1000 подходит версия 4-Channels для управления дальним светом и туманками/поворотниками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для управления левой и правой фарой ключи устанавливаются после блока управления светом и подаётся команда с зажигания на дальний свет.
Для мотоцикла Kawasaki Z1000SX подходит версия 4-Channels для управления ближним, дальним светом и поворотниками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для мотоцикла Kawasaki Z650 подходит версия 4-Channels для управления дальним светом и поворотниками/туманками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для мотоцикла Kawasaki H2 SX подходит версия 4-Channels для управления дальним светом и поворотниками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Как включить или при каких условиях загорается боковой свет с клиентом не разобрались. К каждому светодиоду идёт отдельный провод, 12 вольт напрямую подключать нельзя, светодиод сгорит.
Для мотоцикла Kawasaki ER-6f подходит версия 4-Channels для управления дальним светом и поворотниками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для мотоцикла Kawasaki ER-6n подходит версия 4-Channels для управления дальним светом и поворотниками/туманки/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для мотоцикла KTM DUKE 390 подходит версия 4-Channels для управления дальним светом и поворотниками/туманки/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для мотоцикла QJMOTOR SRK800RR подходит версия 4-Channels для управления дальним светом и поворотниками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Светодиодную фару раздели на левую и правую часть нельзя, так как один провод управления идёт в блок фар.
Для мотоцикла Suzuki GSX-R600 подходит версия 4-Channels для управления дальним светом и поворотниками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для мотоцикла Suzuki GSX-S1000F подходит версия 4-Channels для управления ближним, дальним светом и поворотниками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для мотоцикла Suzuki SFV650 Gladius подходит версия 4-Channels для управления фарой и поворотниками/туманками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для скутера Suzuki Burgman SkyWave подходит версия 4-Channels для управления фарой с лампами H4 вместе с габаритами, а для подключения поворотников, стоп-сигнала и скрытие номера нужна версия All Light.
Для скутера VOGE XR4 подходит версия 4-Channels для управления дальним светом и стоп-сигналом*.
Подключение индикации дальнего света, через пульт управления.
Подключить поворотники нельзя, они с анимацией.
Для мотоцикла Yamaha R1 и R6 подходит версия 4-Channels для управления фарами и поворотниками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Light Control Pro позволяет выключать и включать ближний свет, чтобы оставались гореть только ходовые огни, при выключении зажигания запоминает состояние. При включении дальнего света загораются обе фары.
По периметру хвоста мотоцикла приклеивается светодиодная лента, которая светится равномерным красным светом при нажатии на тормоз. Когда тормоз не нажат она не горит или светиться тускло. Подключив к плате Light Control PRO, сможет работать как поворотник, при нажатии на тормоз начнёт быстро мерцать потом постоянно гореть.
Для мотоцикла Yamaha R1 (2009-2014) подходит версия 4-Channels для управления фарами, а если требуется управлять стоп-сигналом и скрытием номера нежна версия All Light.
Для мотоцикла Yamaha R6 (2006-2016) подходит версия 4-Channels для управления фарами и поворотниками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для мотоцикла Yamaha MT10 подходит версия 4-Channels для управления фарами и поворотниками/туманками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для мотоцикла Yamaha FJR1300 подходит версия 4-Channels для дальним светом и поворотниками/туманками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
На мотоцикле светодиодны свет. Внизу два блока управления для каждой фары. За приборной панелью общий првод упрвления дальним светом.
Для мотоцикла Yamaha FZX750 подходит версия 4-Channels для управления фарой и поворотниками/туманками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для скутера Yamaha NM-X подходит версия 4-Channels для управления дальним светом и поворотниками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом и скрытием номера версия All Light.
Для электромотоцикла с пластиком от Ducati Panigale подходит версия 4-Channels для управления дальним светом и поворотниками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом версия All Light.
Светодиодную фару разделить на левую и правую сторону нельзя, в блок фар идёт одна общая команда.
Для электромотоцикла с пластиком от Kawasaki Ninja подходит версия 4-Channels для управления ближним, дальним светом и поворотниками/стоп-сигналом, а если требуется управлять всем светом версия All Light.